NAT IS MEER Code PAB030 De beperking van buitenruimte, die ontstaat door het onderlopen van het land, maakt een uitbreiding van de binnenruimte van de woning mogelijk. Door het onderlopen van het land maakt de wegontsluiting plaats voor de waterontsluiting. De woning heeft twee drijvende delen: één plaatsvast, de ander bewegend. Het land loopt onder water De woonbuurt verandert De tuin verdwijnt De woning wordt groter STRATEGIE In tegenstelling tot traditionele strategieën waarmee omgegaan wordt met wonen en water, zoals de woonboot, het aanleggen van dammen of dijken, of het bouwen op palen of terpen, wordt een nieuwe strategie ontwikkeld, die het onderlopen op een positieve manier omarmt. De veranderende omgeving beïnvloedt de woonsituatie. Door het onderlopen van het land ontstaat een beperking van de beschikbare eigen buitenruimte. Deze beperking wordt omgezet in een uitbreiding van de binnenruimte van de woning. Deze uitbreiding is pas mogelijk wanneer het land is ondergelopen. Dit is de kern van 'amfibisch wonen': zowel in de natte als de droge situatie een optimale woonsituatie hebben. Een droge woonomgeving , over het algemeen de zomersituatie, geeft de mogelijkheid om de eigen buitenruimte te benutten. Doordat de woning minimaal van afmeting is, is de buitenruimte maximaal. In het natte seizoen, wintersituatie, is er geen privee buitenruimte, maar een algemeen toegankelijk watergebied. Ter compensatie wordt de binnenruimte van de woning vergroot. STEDEBOUW Door het onderlopen van het land veranderen patronen. Er ontstaan eilanden. Het gebied kent twee parallelle ontsluitingssystemen: een weg, toegankelijk voor lichte voertuigen, en een waterontsluiting voor boten en amfibievoertuigen. Gedurende het onderlopen maakt de eerste struktuur geleidelijk plaats voor de tweede. Gedeeltes van de wijk die onderlopen, worden eilanden. De voormalige ontsluitingsweg wordt gemeenschappelijk achterterrein, de woningen worden nu via het water ontsloten. Bij de dijk is een transferpunt met een haven. De verkaveling is opgebouwd uit lange smalle kavels van 9 x 31 m (280 m²) , steeds in segmenten van 7 à 8 stuks. De woning beslaat ongeveer de helft van de breedte van de kavel. WONING De woning heeft een vast gedeelte, dat kan drijven, plaatsgebonden blijft door geleiders, en weer terugzakt op zijn fundering. Het is scharnierend verbonden met de weg. Het keukenblok is vertikaal beweegbaar, om het veranderde vloerpeil te compenseren. Één van de geleiders herbergt de infrastruktuur. Het drijflichaam onder dit deel kan in de natte situatie gevuld worden dient als waterberging voor niet-schoon water in de droge situatie. Het bewegende deel van de woning is licht van konstruktie en rust op een drijver. Er is naast de woning plaats voor maar één type auto: het amfibievoertuig.